Il 24 ottobre si
apriranno le porte del Salone di Tokio. Ecco qi le novità
firmate Honda, Yamaha e Suzuki. Una nota importante: molte di loro
non arriveranno mai in Europa perché realizzate esclusivamente
per il mercato Giapponese, orientato verso moto vintage e di bassa
cilindrata (la causa sono le regolamentazioni locali su patenti ed
assicurazioni).
HONDA:
CB 1100
Dal numero “0” alla
moto in concessionaria.
Due sono le versioni della CB1100, una
classica ed una cafè-racer.
Caratteristica per entrambe è
sicuramente un autorevole motore a 4 cilindri con raffreddamento
misto olio/aria. La cafè-racer è monoposto con scarichi
corti e cupolino in alluminio opaco, una moto che farebbe la felicità
degli appassionati al genere Europei.
DN-01
In anteprima arriva la
versione Touring. Sopperendo al disagio della mancanza del vano
sottosella. Ora in sella a questa moto si è pronti per
affrontare lunghi viaggi senza nessun difetto.
CLUB ELETTRICO
Un “modesto”
prototipo pensato per rivoluzionare il mondo puntando alla
salvaguardia dell’ambiente. Se le rivoluzioni partono dal basso,
l’elettrico della Honda compie un primo passo verso il cambiamento
di tendenza. Vedremo se andrà in produzione.
YAMAHA:
SR 400
Una moto stupenda, nelle
sue cromature e nella sua semplicità.
Caratteristiche: Motore
monocilindrico che riceve l’iniezione elettronica.
Avviamento sia elettronico che a pedale.
Freno a disco di grande diametro all’avantreno.
Chissà se arriverà
anche da noi?
